現(xiàn)代有軌電車(chē)系統(tǒng)
現(xiàn)代有軌電車(chē)系統(tǒng)
“100%低地板有軌電車(chē)”為新筑股份與德國(guó)福伊特工業(yè)服務(wù)公司（VES）聯(lián)合設(shè)計(jì)研發(fā)，車(chē)輛采用模塊化設(shè)計(jì)，能適應(yīng)不同的載客能力要求；采用輪對(duì)型式轉(zhuǎn)向架，提高了車(chē)輛的平穩(wěn)性和安全性，降低了輪軌磨耗和噪聲；采用最新一代牽引逆變器和控制技術(shù)，提高了能源效率，牽引系統(tǒng)采用水冷系統(tǒng)，體積小，系統(tǒng)集成度高；列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制（TCMS）采用CANOPEN+以太網(wǎng)，傳輸速度快，顯示效果好，功能強(qiáng)大；采用最新隔音降噪技術(shù)，車(chē)輛內(nèi)外部噪聲指標(biāo)優(yōu)于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；采用超級(jí)電容技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)局部無(wú)觸網(wǎng)或全程無(wú)觸網(wǎng)運(yùn)行，節(jié)能環(huán)保，又兼顧城市景觀。
現(xiàn)代有軌電車(chē)系統(tǒng)
主要適用于特大城市軌道交通的延伸和補(bǔ)充、中小城市的骨干公交系統(tǒng)和旅游休閑地區(qū)的特色公交系統(tǒng)等。
? 可實(shí)現(xiàn)局部無(wú)觸網(wǎng)或全程無(wú)觸網(wǎng)運(yùn)行，節(jié)能環(huán)保，又兼顧城市景觀；
? 采用輪對(duì)型式轉(zhuǎn)向架，提高車(chē)輛平穩(wěn)性和安全性，降低輪軌磨耗、噪聲；
? 牽引系統(tǒng)采用水冷系統(tǒng)，體積小，系統(tǒng)集成度高；
? 列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制（TCMS）采用CANOPEN+以太網(wǎng)，傳輸速度快，顯示效果好；
? 采用最新隔音降噪技術(shù)，車(chē)輛內(nèi)外部噪聲指標(biāo)優(yōu)于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；
? 車(chē)體采用輕量化整體承載結(jié)構(gòu)；
? 采用高地板轉(zhuǎn)向架和獨(dú)立輪對(duì)轉(zhuǎn)向架；
? 采用交流傳動(dòng)技術(shù)；
? 列車(chē)控制采用導(dǎo)線控制和列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制；
? 制動(dòng)系統(tǒng)為微處理器模擬電液制動(dòng)系統(tǒng)；
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2019年7月30日，中國(guó)首張有軌電車(chē)CRCC“城軌裝備合格評(píng)定證書(shū)”頒證儀式在成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”）總部隆重舉行。中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CRCC”）執(zhí)行董事、主任劉越、CRCC城規(guī)業(yè)務(wù)總監(jiān)孫超、CRCC機(jī)車(chē)車(chē)輛檢驗(yàn)站副站長(zhǎng)黃建，成都市經(jīng)信委軌道處劉莎副處長(zhǎng)，公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)肖光輝、副董事長(zhǎng)馮克敏、總裁楊永林等公司領(lǐng)導(dǎo)出席了頒證儀式。
2017年4月,公司向CRCC提出100%低地板有軌電車(chē)合格評(píng)定申請(qǐng)，2019年7月公司擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的XZD100-I 型100%低地板有軌電車(chē)通過(guò)了CRCC產(chǎn)品認(rèn)證，認(rèn)證產(chǎn)品符合合格評(píng)定實(shí)施規(guī)則的要求，取得了CRCC頒發(fā)的首張《城軌裝備合格評(píng)定證書(shū)》，這是公司繼2016年嵌入式軌道獲證后再次獲得CRCC認(rèn)證。
公司XZD100-I 型100%低地板有軌電車(chē)是國(guó)內(nèi)第一個(gè)通過(guò)CRCC合格評(píng)定認(rèn)證的城市軌道交通車(chē)輛。本次證書(shū)的取得，標(biāo)志著公司通過(guò)了整車(chē)型式試驗(yàn)、關(guān)鍵零部件型式檢驗(yàn)以及工廠現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證能力檢查，證明了公司有軌電車(chē)的優(yōu)良性能和安全可靠的質(zhì)量，體現(xiàn)了公司具備自主研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造有質(zhì)量保障現(xiàn)代有軌電車(chē)的能力，表明了公司具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有軌電車(chē)已經(jīng)具備了進(jìn)行商業(yè)化、市場(chǎng)化的條件，為公司軌道交通產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
CRCC在國(guó)內(nèi)頒發(fā)的首張有軌電車(chē)合格評(píng)定證書(shū)
